Porto

Porto je velké, asi miliónové město (počítáno včetně blízkých aglomerací), druhé největší v Portugalsku (po hlavním mělstě Lisabonu). Musím říct, že Porto jsem si prostě zamiloval, z portugalských měst určitě nejvíc. Staré město Porto ležící na srázu nad řekou Douro se v mnohém podobá pražské Malé straně, ale není ani zdaleka tak zasažené turistickým ruchem jako třeba dnešní Praha.

V centru je převažujícím architektonickým stylem baroko a klasicismus, hodně podobně jako v Praze (taky tu byli katoličtí vládci). Spousta kostelů -- když chcete Portugalci udělat radost, vezměte ho do kostela. Procházky podél řeky mají taky kouzlo. A jak je to tu blízko oceánu, často tu prší.

Porto je samozřejmě rozlohou veliké a není to pouze centrum. Aglomerace prožívá docela "rozvoj", protože se bourají staré čtvrti dál od centra a místo nich se staví nové obytné bloky, trošku panelákoidní, ale kapku hezčí než se staví u nás. Probíhá tu tedy vlna asanací, které u nás byly v 60. a 70. letech. Zvláštní je, že staré domy asi nemají v Portu (a možná v celém Portugalsku) žádnou zvláštní hodnotu. V porovnání s Čechy si tedy Portugalci starých domů neváží.

Doprava po Portu

Porto je tak velké, že tu samozřejmě musí jezdit metro. Systém metra je dost jiný než u nás a většinou jezdí po povrchu. Vede tu několik centrálních linek, od kterých se odpojují lokální tratě vedoucí do periferních čtvrtí, takže je potřeba dávat pozor, do kterého vlaku člověk nastoupí. Metro se platí magnetickou kartou Andante, která se musí za půl euro koupit ve strašně složitém automatu a pak ještě v tom automatu nabít kreditem. Metrem se dá dostat i z letiště a na letiště. Metro jede i po mostě přes řeku do jižní části Porta, která se jmenuje Vila Nova de Gaia. Kromě metra jezdí po Portu ještě starodávně vyhlížející tramvaje po jednosměrných kolejích a samozřejmě normální MHDéčkové autobusy, které bývají v centrální části města tak nacpané, že se lidé musejí začít prodírat ke dveřím z autobusu vždycky zastávku předem, aby to stihli. Jízdné stojí 1 euro na jednu cestu (2008), kromě toho existují samozřejmě nějaké lítačky.

Po blízkém okolí se dá cestovat vlakem, typicky z nádraží Sao Bento (jejich Masaryčka).

Na delší vzdálenosti je většinou lepší cestovat autobusem. Není ale snadné najít v Portu autobusové nádraží. Ukrývá se v nenápadné čtvrti na jih od centra. v ulici Rua de Alexandre Herculano, případně v Rua de Augusto Rosa a jmenuje se asi Park of the Camellias. GPS 41.1439, -8.6069. Přijde mi evidentní, že různé dopravní společnosti mají různé zastávky, garáže a konečné stanice, ale Camellias lze s trochou fantazie vnímat jako pražský Florenc nebo brněnskou Zvonařku. Blbé je, že do těchto míst nejede metro, nejbližší stanice je Sao Bento asi 400 metrů západně nebo Bolhao asi 600 m severně.

Další informace o cestování v Portugalsku.

Přímo v Portu nejsou pláže, ale asi 7 km na západ přes předměstí se dá autobusem (já to šel pěšky) dostat na pobřeží oceánu. Oceán je tady v Portu bouřlivý, studenější než chráněné pláže v zátokách na jiných místech Portugalska, ale koupání a válení se tu provozovat samozřejmě dá taky. Jenom je potřeba počítat s tím, že hned za koncem písku jsou patrové domy nebo silnička.

Zajímavá místa

Ulice Aliados (Václavák) je pro mě hlavní orientační bod v Portu. Je podobný pražskému Václaváku. Na horním (severním) konci je bílý kostel Svaté Trojice s vysokou bílou věží. Uprostřed Václaváku je stanice metra Aliados na žluté lince. GPS stanice metra 41.1484, -8.6112

Nádraží Sao Bento (aka Masaryčka) se docela podobá pražskému Masaryku nádraží a je malý kousek od spodního konce Václaváku (jako směrem na Národku). V podzemí má další stanici metra žluté linky. Ze Sao Bento jezdí hodně příměstských vlaků do okolí, například do Guimarães. Vnitřní výzdoba je tvořena kachlíkovými obrazy (azulejos). GPS 41.1455, -8.6107

Katedrála Sé je asi 300 m na jih od nádraží. Jmenuje se Sé do Porto. Stará románská stavba z 12. století má dvě mohutné věže (podobně staré, ale menší jsou například věže svatojiřského kostela na Pražském hradě). Ke katedrále je přilepený gotický klášter a barokní severní lodžie. Kupole věží jsou také barokní, z 18. století. Vnitřní výzdoba je chudá a také spíše barokní, takže pro české oko nic mimořádného. Biskupství je na tomto místě doloženo už v 5. století. GPS 41.1427, -8.6116

Trh Bolhao a jižní část ulice Santa Catarina jsou od nádraží Sao Bento (Masaryčka) na druhou stranu než katedrála, takže na severovýchod. Soustava starších, ale rovných ulic s pěšími zónami je docela příjemná část města na procházku a okukování hospod a obchodů. Obzvláště stojí za zmínku Majestic Café, příjemná kavárna ve starém stylu. Tržnici Bolhao dodnes běžně používají obyvatelé Porta, když potřebují zeleninu, olivy, sazenice nebo rybí výrobky. Já jsem si nakoupil asi deset druhů nakládaných oliv. Tržnice je částečně krytá, částečně pod širým nebem. Stojí za návštěvu i jenom na čumendu bez nákupů. Je docela velká, zabírá celý blok. GPS 41.1487, -8.6074

Věž Clérigos, přesněji Torre dos Clérigos (vstupné asi 3€). Prý nejvyšší věž v Portugalsku (spíše nejvyšší stará věž). Má 6 podlaží a 76 metrů na výšku. Stavět se začala v roce 1754 a dostavěna byla v roce 1763. Architekt Nicholas Nasoni. Národní památka. Úžasné výhledy na město. Pod věží mě zaujalo množství krásných zvonů.

Rektorát univerzity je docela zajímavá klasicistní budova. Já jsem ji navštívil, protože jsme něco vyřizovali na Erážmuš.

Knihkupectví Lello je fantastický dům s úžasným interiérem plným knih. Když jsem ho viděl poprvé, ještě jsem neznal Harryho Pottera, ale nepřekvapilo mě, když jsem se dozvěděl, že se jeho autorka (Rowlingová) údajně pro psaní inspirovala právě tímto knihkupectvím. Vlastní fotku nemám (byli jsme zmoklí a nechtěli jsme tam moc oxidovat), ale červené vyřezávané schodiště stojí za vidění. Prý se tam nově může platit vstupné. Naproti Tore dos Clérigos a rektorátu. GPS 41.146777, -8.614901

Most Ponte Dom Luís I. Velký ocelový most dostavěný v roce 1886. Most je postavený na dvou ocelových nosnících a na obrovském ocelovém prohybu. Maximální rozteč je 391 metrů. Most překlenuje nejenom řeku Douro, ale i celé široké údolí, takže mostovka v je v úrovni širšího okolí bez klesání. Kromě horní mostovky má ještě druhou zavěšenou silnici v úrovni nábřeží. Ta je možná zvedací, ale už si to nepamatuju.

Nábřeží Ribeira je vhodné na procházku.

Muzeum Infante House (vstupné asi 4€), princův dům. Středověká rezidence, která je z ulice docela nenápadná. Původně postavena v 14. století, přestavěna v 17. století, ale vypadá fakt staře. Podle tradice se v tomto domě narodil princ Jindřich Mořeplavec (Infante Dom Henrique, o Navegador). Jindřich Mořeplavec je natolik zásadní postava v historii zámořských plaveb, že jsem si vždycky myslel, když jsem o něm četl, že musel být král, aby to všechno dokázal. Nemusel, zvládl to i jako princ. Muzeum doporučuji k návštěvě znalcům architektury nebo historie. GPS 41.1406, -8.6145.

Kostel Sao Francisco (vstupné asi 4€) je zajímavý tím, že to je jediná echt gotická památka v Portu. Postaven příslušníky Františkánského řádu. Na kostel je ze severní strany přilepený palác Bolsa (Palácio da Bolsa). V roce 1832 lehl klášterní konvent popelem. Na spáleništi namísto kláštera postavili Portští obchodníci budovu burzy, prostě obchodní palác. Zvenku vypadá jako docela normální klasicistní barák, ale uvnitř má některé fantastické místnosti. Hlavně mě upoutala arabská místnost vyzdobená ornamenty a arabeskami.

Klášter Serra do Pilar je už na druhém břehu řeky Douro, a tak formálně už nepatří do Porta, ale do Vila Nova de Gaia. Tvoří dominantu druhého břehu za mostem, tak jsme se šli podívat, ale nedostali jsme se dovnitř, takže asi nic.

O Portu bych dokázal psát ještě hodiny. Ale zatím toho nechám a letím na popis dalších zajímavých portugalských míst. Nebo raději půjdu spát, ráno vstávám do práce ... a sakra, jsou tři v noci. Tak ještě další fotky.